Các biện pháp bảo vệ ô tô trong mùa mưa lũ

Trong những tình huống bị ngập lụt, các biện pháp bảo vệ xe tối ưu nhất vẫn là di chuyển xe đến những khu vực cao hơn, ở những nơi kín gió hoặc có mái che vững chắc, nơi mà nước không thể dâng tới. Nếu không kịp di chuyển xe đến vị trí an toàn, người sở hữu vẫn có nhiều sự lựa chọn có thể thực hiện để giảm thiệt hại cho xe do ngập lụt.

Nâng cao bánh xe

Đây là giải pháp đơn giản nhất mà nhiều người thường nghĩ đến đầu tiên, vì có thể tận dụng những vật dụng có sẵn tại nhà như gạch, gỗ, nhựa để nâng bánh xe. Tuy nhiên, phương pháp này có nhược điểm là sự ổn định không cao, nước lũ có thể khiến chúng bị đẩy đổ.

Dốc nâng gầm bằng nhựa

Dốc nâng gầm bằng nhựa (hay còn gọi là bục thay nhớt) là phương pháp nâng cao bánh xe ổn định hơn so với việc sử dụng gạch, gỗ. Phụ kiện này thường được áp dụng như một giải pháp nhẹ nhàng để nâng bánh trước của xe, nhằm thực hiện việc xả ốc dầu (nhớt) bên dưới gầm xe.

Dốc nâng gầm có thiết kế gọn nhẹ, chỉ nặng vài kg nhưng có khả năng chịu tải từ 1-1,5 tấn, khi sử dụng không chiếm thêm không gian, rất phù hợp cho những nơi chật chội. Người sở hữu chỉ cần kê hai dốc vào hai bánh trước, và nhích xe lên một đoạn. Nếu cẩn thận, có thể nâng cả 4 bánh. Trên thị trường Việt Nam, dốc nâng gầm bằng nhựa có giá từ 600.000-1.000.000 đồng cho mỗi chiếc.

Khi sử dụng dốc nâng gầm, mũi xe sẽ cao hơn khoảng 20-30 cm, giúp hạn chế nước lũ xâm nhập vào động cơ qua họng gió, áp dụng cho các mẫu xe có động cơ đặt ở phía trước. Lưu ý không lót thêm thảm hoặc giẻ khi sử dụng dốc nâng, vì như vậy sẽ làm giảm khả năng chống trượt của đệm cao su.

Thêm vào đó, nên tham khảo về mức chịu tải của sản phẩm, tối thiểu là 1 tấn/bánh, tức là có thể chịu ít nhất một nửa trọng lượng xe, nhằm đảm bảo an toàn. Cần đặt dốc nâng gầm trên những mặt phẳng vững chãi, không bị xói lở. Nếu trong khu vực ngập lụt, đặt dốc nâng gầm và xe theo hướng dòng nước lũ.

Bao cát ngăn lụt

Một cách khác để giảm khả năng xe bị trôi do lũ là sử dụng bao cát, chèn xung quanh bánh xe, thân xe tạo thành hàng rào bảo vệ. Hơn nữa, người sở hữu nên chèn bao cát quanh cửa để hạn chế dòng nước lũ chảy vào trong nhà hoặc khu vực đỗ xe.

Thị trường hiện đã có nhiều kiểu bao cát tự nở, vốn chỉ nặng 200-300 g khi khô, nhưng có thể trở thành bao cát nặng 20-30 kg khi tiếp xúc với nước, thường được sử dụng cho các việc cứu hộ, cứu nạn và phòng chống thiên tai.

Các phương pháp khác

Ngoài ra, một cách khác để giảm thiểu nước lũ vào xe là sử dụng các tấm vải bạt dạng trùm kín, có khả năng chống nước. Phương pháp này không thể đảm bảo rằng nước sẽ không vào hoàn toàn, nếu nước lũ dâng cao thì xe vẫn có khả năng bị ngập, nhưng đây là phương pháp gọn nhẹ, thuận tiện nhất khi người sở hữu không thể bảo vệ xe bằng các cách khác. Giá thành của các loại vải bạt này khoảng 3-5 triệu đồng, tùy theo thương hiệu.

Trước khi bảo quản xe, người sở hữu có thể tháo ắc-quy ra để giảm thiểu thiệt hại cho hệ thống điện. Ngoài ra, có thể sử dụng thêm bọc nilon bên trong để đựng quần áo, buộc chặt và nhét vào họng ống xả/khe hút gió của động cơ, nhằm ngăn nước vào buồng đốt nếu mực nước dâng cao. Cần lưu ý không nhét các vật này quá sâu, vì có thể rơi vào bên trong, không lấy ra được, tốt nhất là làm thêm dây buộc kéo dài.

Cuối cùng, nên xem xét mua thêm gói bảo hiểm thân vỏ, có bồi thường khi xảy ra thiên tai nếu thường xuyên sử dụng xe trong những khu vực dễ bị ngập. Cần chụp ảnh xe trước khi xảy ra ngập lụt để công ty bảo hiểm có thể đánh giá khách quan và chính xác các thiệt hại, nhằm tiến hành bồi thường nhanh chóng hơn.

Hồ Tân

Nguồn: https://vnexpress.net/cac-cach-cuu-oto-mua-lu-4791193.html