Đại lý thanh lý hàng tồn kho, giá xe mới thấp hơn xe “đã qua sử dụng”

Trên thị trường xe đã qua sử dụng, có một số chủ xe rao bán Hyundai Custin 2023 phiên bản 2.0 Cao cấp VIN 2023, có quãng đường khoảng 9.000 km với giá khởi điểm chỉ trên 900 triệu. Nếu như nhà cung cấp thông tin trung thực thì mức độ mới của chiếc xe này tương tự như xe bán tại đại lý.

Hiện tại, giá xe Hyundai Custin phiên bản 2.0T-GDi Cao cấp niêm yết ở mức 999 triệu đồng. Cùng với chi phí đăng ký, ra biển, người mua cần chi khoảng 1,102 – 1,141 tỷ đồng, tùy thuộc vào từng khu vực. Do đó, mức giá mà chủ xe đưa ra khá hấp dẫn cho một chiếc xe “đã qua sử dụng” đã hoàn tất đăng ký, ra biển và chỉ mới chạy một quãng đường rất ngắn.

Nghịch lý xe mới được rao bán 900, xe cũ cũng trên 900 triệu: Có nên chọn xe mới hay xe cũ?

Tuy nhiên, hiện tại một số đại lý đang có chương trình thanh lý hàng tồn kho. Do vậy, những chiếc Hyundai Custin VIN 2023 nhận được mức giảm giá đáng kể. Ví dụ, một số đại lý tại khu vực phía Nam như Tiền Giang, Bình Thuận hiện đang triển khai ưu đãi lên đến 80 triệu đồng cho mẫu xe này. Mức giảm này tương đương 100% lệ phí trước bạ.

Xem thêm: Điểm danh những ô tô mới đang được đại lý Hyundai áp dụng chương trình ưu đãi hấp dẫn

Có đại lý chào bán Hyundai Custin VIN 2023 phiên bản 2.0 Cao Cấp với giá 900 triệu đồng, tương đương mức giảm 99 triệu đồng. Mức giá xe mới giảm xuống thấp hơn cả xe cũ khiến nhiều người bối rối.

Có nên chọn mua xe mới hay xe cũ “siêu lướt”?

Nếu chỉ xem xét về giá bán, đa số người tiêu dùng có xu hướng chọn mẫu xe đang được trưng bày tại đại lý. Cảm giác được “mở gói” và trở thành chủ nhân đầu tiên của chiếc xe hoàn toàn mới mang lại niềm vui và cảm giác tự hào. Tuy nhiên, những cá nhân có kinh nghiệm trong việc mua bán ô tô lại có góc nhìn khác. Điều này được minh chứng qua sự so sánh dưới đây:

1. Giá xe cũ rẻ hơn, tiết kiệm hơn

So sánh giá bán của chiếc Hyundai Custin trong bài viết, xe mới có giá 900 triệu đồng trong khi chiếc xe đã qua sử dụng được rao bán với giá 9xx triệu đồng. Khi mua xe mới, ngoài số tiền 900 triệu trả cho đại lý, bạn còn phải chi khoảng 100-142 triệu đồng cho phí lăn bánh. Trong khi, khi mua xe cũ, bạn không mất khoản phí này mà chỉ cần chi phí sang tên đổi chủ (khoảng 2% lệ phí trước bạ và phí cấp đổi biển). Đôi khi, bạn có thể thương lượng để chủ cũ giảm giá thêm, có lợi cho bạn và bao trọn gói phí sang tên, đổi chủ.

2. Về độ mới: một 9, một 10

Cả hai xe đều mang mã VIN 2023 nên khả năng khấu hao khi bán lại sau này sẽ tương đương nhau. Do đó, cho dù chọn xe cũ hay mới, người tiêu dùng không cần lo lắng về khía cạnh này. So với chiếc xe VIN 2023 chưa “mở gói” tại đại lý, xe đã qua sử dụng 9.000 km không hề kém cạnh về độ mới nhưng lại có danh nghĩa xe cũ, đã qua sử dụng.

Bên trong cabin của Hyundai Custin.

3. Thời gian giao dịch: Xe cũ có ưu thế

Thậm chí khi đại lý có sẵn xe giao ngay, người mua cũng vẫn phải chờ cho đến khi hoàn thành thủ tục đăng ký, ra biển mới được phép sử dụng. Trong khi đó, người mua chiếc xe đã qua sử dụng có thể đưa xe về sử dụng ngay sau khi ký kết hợp đồng mua bán và thanh toán đủ cho người bán.

Bên cạnh những yếu tố trên, người mua xe mới cần nhận thức rằng không phải tất cả các đại lý đều áp dụng chương trình giảm giá lớn. Tùy thuộc vào lượng hàng tồn kho và mục tiêu kinh doanh, mỗi đại lý sẽ có mức giảm giá khác nhau. Đôi khi bạn ở miền Bắc nhưng các ưu đãi chỉ có tại đại lý miền Nam. Vì vậy, bạn cần khảo sát tại những đại lý gần nơi cư trú của mình để cập nhật các chương trình khuyến mại và thuận lợi hơn trong việc giao dịch mua bán.

Rõ ràng, trong tình huống này, việc chọn mua xe cũ hay mới phụ thuộc rất nhiều vào nhu cầu, sở thích, khả năng tài chính và cơ hội mà đại lý hoặc người bán có thể dành cho bạn. Tuy nhiên, nếu bạn chú ý đến những lưu ý trên, bạn chắc chắn sẽ dễ dàng đưa ra quyết định phù hợp với bản thân.

Ảnh nguồn: Internet