Nhằm hòa cùng xu hướng tăng trưởng của toàn ngành, doanh số phân khúc CUV cỡ C trong tháng 9/2024 ghi nhận sự cải thiện tốt hơn ở hầu hết các mẫu xe thành viên. Trong đó, Honda CR-V đã nổi bật với 925 xe được tiêu thụ, tăng tới 217,8% tháng trước.

Sự phát triển mạnh mẽ của CR-V không quá khó hiểu khi mọi phiên bản động cơ xăng của mẫu xe này đã được hãng điều chỉnh hạ giá niêm yết từ 60 – 80 triệu đồng, thiết lập mức giá khởi điểm từ 1,029 tỷ đồng. Hơn nữa, giá lăn bánh xe Honda CR-V còn giảm thêm từ 51 – 75 triệu đồng nhờ được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 109 của Chính phủ. Mặc dù thành tích vượt trội cũng chỉ đủ để mẫu CUV cỡ C của Honda tăng hạng từ vị trí thứ 4 lên thứ 2, vẫn thất bại trong việc vượt qua Mazda CX-5 để giành vị trí số một trong phân khúc.

Doanh số Honda CR-V tăng trưởng mạnh nhất phân khúc CUV cỡ C tháng 9/2024. Ảnh: Internet

Chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất và lắp ráp nội địa đã giúp Mazda CX-5 như “hổ thêm cánh”, ghi nhận doanh số ấn tượng. Cụ thể, đã có 1.856 chiếc CX-5 được làm thủ tục lăn bánh, tăng 73,4% tháng trước. Kết quả này không chỉ củng cố vị thế số 1 phân khúc cho Mazda Việt Nam, mà còn giúp mẫu xe này vươn lên thành chiếc xe bán chạy thứ 2 toàn thị trường ô tô tháng 9/2024, sau Mitsubishi Xpander (2.688 xe).

Sự phát triển mạnh mẽ của CR-V đã đẩy Ford Territory xuống vị trí thứ 3 khi tổng số xe Mỹ xuất xưởng đạt 822 chiếc, tăng 42,7% so với tháng trước. Theo sau Territory là Hyundai Tucson với 495 xe được khách hàng Việt lựa chọn, tăng 16,5% so với tháng trước.

Mazda CX-5 vẫn tiếp tục chiếm lĩnh phân khúc CUV cỡ C. Ảnh: Thaco

KIA Sportage vẫn giữ vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng doanh số nhóm với 407 xe được giao tới tay khách hàng, tăng 39,8% so với 291 xe hồi tháng 7. Ủy ban việc bán hàng của mẫu xe Mitsubishi Outlander là điểm duy nhất ghi nhận sự sụt giảm trong tháng vừa qua, vẫn đứng ở vị trí cuối bảng với 198 xe bán ra, giảm 8,75% tháng trước.

Tốc độ tăng trưởng doanh số của phân khúc CUV cỡ C được dự đoán sẽ duy trì trong tháng kinh doanh tiếp theo khi hầu hết các mẫu xe trong nhóm đều được lắp ráp tại Việt Nam. Dự báo thứ hạng doanh số giữa các mẫu xe sẽ không có nhiều thay đổi, nếu có chỉ xảy ra ở vị trí thứ 2 và ngôi vua sẽ vẫn thuộc về Mazda CX-5.

Xem thêm: Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 9/2024: Xpander trở lại vị trí đỉnh bảng

Dữ liệu: VAMA, TC Motor